Rupert Hughes
Chiar daca barbatii ar putea sa inteleaga femeile, tot nu le-ar veni sa creada

"Aripile tale deja există. Tot ce trebuie să faci e să zbori".

Chiar, un fleac.

Și, da.

Să mergi la aerodromul sportiv de la Vadul lui Vodă, să întrebi de Aeroclubul din Moldova ECHIPAJ.

echipaj-1

Ca să-ți trăiești visul și să trăiești senzații de neuitat.

Ca să te faci pilot, până la urmă...

Anume prima propoziție din aliniatul de mai sus și reprezintă motto-ul Aeroclubului ECHIPAJ, că de el e vorba în articol, care reunește un grup de entuziaști, gata să-și împărtășească experiența și aptitudinile cu toți cei care și-o doresc.

echipaj-2

Ca să se ridice împreună la cele mai înalte altitudini posibile.

Adică, pe care le permit aparatele de zbor ce ne stau la dispoziție - avioanele de instruire și de agrement.

Aeroclubul ECHIPAJ având parteneri Aeroclubul din Chișinău și Federația de Parașutism din R. Moldova, condusă de Serghei Zincenco...

Am mers în ospeție la ECHIPAJ, să ne documentăm la fața locului despre cu ce trăiesc și ce fac oamenii de acolo.

Am și fost luați în primire de gazda primitoare, pilotul Tudor Lungu, în rând cu președintele clubului, dl. Vladimir Rusu.

Opersonalitate legendară pentru acest sport la noi, la fel ca și dl. Nicolai Poddubnîi, pilotul instructor care a deschis noi orizonturi, a trasformat visurile multor persoane în realități frumoase.

Cei care ne-au vorbit multe despre aeroclub și posibilitatea de a deveni membru al acestuia.

E nevoie de a achita o taxă de intrare de 1500 de lei și o taxă anuală de 1000 de lei, și atunci cerul e al tău.

Calitatea de membru al clubului permite inițierea pilotajului, astfel că, pe lângă mașina pe care o conduci, ai ocazia să pilotezi și un avion...

Lucru firesc, ne-am ridicat în aer și am tras o tură cu aparatul de zbor Cessna 172 N, cu un motor de 160 C/P - cel mai popular avion din lume, în această clasă, pilotat de același Tudor Lungu...

Până la Soroca n-am ajuns, dar n-am scăpat ocazia de a vedea Chișinăul și împrejurimile de la înălțimea de 1000 de metri, cu o viteză medie de 180 km/h.

Avionul nu a fost solicitat la maxim, viteza de croazieră înregistrată fiind de 228 km/h, iar înălțimea maximă la care se poate ridica e de până la 4116 metri...

Am zburat și deasupra Merenilor săi natali, ne-a arătat și casa lui...

Superb...

Dar cuvântul "superb" a avut o semnificație mai mare în cazul tinerilor care au zburat înaintea echipei AutoExpert: de îndată ce au coborât din aparatul de zbor, tânărul a îngenunchiat în fața iubitei cu un imens buchet de trandafiri și un inel de logodnă.

Vă dați seama, răspunsul nu putea fi altfel decât: "DA!"

echipaj-6

Acuma, mai în glumă, mai în umor negru, cârcotașii ar zice că cererea propriu zisă a fost făcută în zbor.

Și cu mâna pe mânerul ușii. La ieșire...

Încearcă și zi: NU!

Scris de Marcel Toma

autoexpert
Urcă în rețeaua COOL